23 августа 1931 года в Константиновке было открыто трамвайное движение двумя б/у моторными вагонами «Х» из Москвы по одноколейному маршруту № 1 с разъездами протяжённостью 1,8 км «Парк Металлургов — Дмитровка» по ул. Ленина.

В октябре 1931 года линия продлена от Дмитровки до Бутылочного завода (улица Белоусова), а в ноябре 1931 года от парка Металлургов по улицам Ленина и Островского до Сантуриновки (вокзал «Константиновка»), маршрут № 1 «Сантуриновка — Бутылочный завод». Тогда же планировалось продлить линию до Дружковки и Красного Городка.

15 января 1932 года введена новая однопутная изолированная линия от моста через реку Кривой Торец (районного исполнительного комитета) до поликлиники, пущен маршрут № 2, а уже 19 января 1932 года продлили на 1 остановку от поликлиники до Больницы № 1.

В 1932 году построен мост через Кривой Торец, линию второго маршрута продлили от районного исполнительного комитета до Бутылочного завода (с другой стороны железной дороги, оба маршрута не соединялись).

В 1933 году введена новая линия от Больницы № 1 до Сталинского городка (Цинковый завод), маршрут № 2 продлен: «Бутылочный завод — Красный городок — Сталинский городок (Цинковый завод)».

В честь 70-й годовщины открытия трамвайного движения в г. Константиновка Донецкой области, в 2001 году возле трамвайного депо города был установлен . Для памятника использовали технический вагон - роторный снегоочиститель РГС-2, постройки 1969 года, который переделали под старинный трамвай. Трамвай стоит рядом с проходной Константиновского трамвайного депо.

Находится: Донецкая область, г. Константиновка, улица Строительная, 50, рядом с проходной Константиновского трамвайного депо.

С 2002 года начался катастрофический развал трамвайного хозяйства.

В 2012 году исполкомом городского совета принято решение о демонтаже неиспользуемой сети и рельсов.

Присоединяйтесь к «Константиновка.dn.ua» в Facebook, ВКонтакте, чтобы быть в курсе последних новостей.