Продолжаем исторический обзор парков и скверов Константиновки. В это раз речь пойдет о таком «динозавре» среди парков - одном из старейших в городе – как металлургов, он же металлистов. Нас ждут тихие аллеи, гул стадиона, музыка эстрады, смех малышей, свет кинолент, прохлада фонтанов и многое другое.
Так же в Константиновке в конце XIX - начале XX века было организованно производство металлопродукции, принадлежавшее Бельгийскому акционерному обществу «Железопрокатные заводы в Константиновке (Донец)».
Становление промышленности в Константиновке приходится на конец XIX – начало XX столетия. За короткий срок были построены и начали функционировать несколько достаточно больших промышленных предприятий. «Горнопромышленный указатель» в 1902 г. отмечал: «Здесь мы имеем маленький заводской центр». Через несколько лет назвать его маленьким будет уже сложно.
Утопающая в зелени и умытая дождями Дружковка кажется особенно уютнной и приветливой летом, но и осенняя слякоть и зимняя непогода не в состоянии разрушить это впечатление. В любое время года тишина её улиц часто нарушается шумом проезжающего ярко окрашенного трамвая. Люди старшего поколения с грустью вспоминают время, когда он был основным видом общественного транспорта в городе.
Братская могила советских воинов, расположена по адресу ул. Мирошниченко. Памятный объект состоит из стелы прямоугольной формы, отделанной красным гранитом, и восьми надгробных плит (по четыре справа и слева перед стелой).
Могилa И.М. Емельянова, расположена по адресу ул. Октябрьская (сквер им. Т.Г. Шевченко). Памятник состоит из ступенчатого четырехгранного постамента и бюста директора завода «Автостекло».
Могила А.Ф. Якусевича – главы Константиновского ревкома, расположена по адресу ул. Октябрьская (сквер им. Т.Г. Шевченко). Памятник парусной формы с надгробной плитой и надписью: «Якусевич Анатолий Филиппович. Первому председателю ревкома города
Группа могил советских воинов, расположена по адресу пр. Ломоносова (р-н ОШ № 7). Памятник состоит из возвышающейся на пьедестале скульптурной композиции из 4-х фигур. Памятник состоит из фигуры женщины с автоматом в руках, фигуры умирающего воина, коленопреклоненного воина, ростовой фигуры воина и надгробий с фамилиями погибших. Группа могил окружена невысокой панелью.
Братская могила советских воинов, расположена по адресу ул. Тельмана. Памятный объект состоит из квадратного постамента конусного сечения, увенчанного пятиконечной звездой. Обелиск выполнен в виде колонны, имеющей поступенно, ступенями, сужающуюся к верху цилиндрическую форму.
Братская могила советских воинов, расположена по адресу ул. Учебная, 1 (территория сельскохозяйственного техникума). Памятный объект состоит из четырехгранного обелиска и стелы. В центре стелы надпись: «Слава павшим героям».
Во второй половине XX века трамвайное движение растёт вместе с городом. В 60-70-е годы главным событием в жизни трамвая, как и Константиновки в целом, стало открытие движения по новому путепроводу (северному). В то же время на маршрутах строятся поворотные кольца, которые требовались для новых моделей трамваев с одной кабиной.
На протяжении второй половины XX века трамвайный парк Константиновки несколько раз обновлялся. Технической модернизации 40-50-х годов помешала Великая Отечественная война. В это время на маршрутах города был представлен широкий модельный ряд.
22 июня 1941 года Германия без объявления войны совершила вероломное нападение на страны Советского Союза. В первые месяцы войны по Константиновке было мобилизовано значительное количество военнообязанных рядового и сержантского состава. Свою лепту внёс и трамвай, помогая им добираться к городскому военкомату, призывным пунктам, вокзалу.
В 30-е годы XX века Константиновка представляла собой крупный промышленный центр. Для передвижения был необходим мобильный и вместительный общественный транспорт. Таким стал трамвай.
Во второй половине XIX столетия в Донбассе проводилось масштабное строительство железных дорог. Одним из ключевых моментов в истории Константиновки стало открытие Курско-Харьковско-Азовской дороги.
Необходимость поднять престиж своего родного села, наглядно показать молодёжи ее корни, сохранение культурного наследия, возобновление старых традиций, развитие сельского туризма и инфраструктуры - это главные мотивы, которыми руководствовался Андрей Тараман - ветеринар, депутат сельсовета и глава общественной организации "Энеида" - создавая музей в Александро-Калиново.
