В 1901 году по словам корреспондента Александро-Шультинской волости (волость — административная единица, сегодня территории Артёмовского и Константиновского районов на севере Донецкой области), из плугов различных фирм — Сакка, Конпа, Гильденбранта, Леппа и Вальмана, Гена и других, наиболее подходящим для тяжёлых чернозёмных почв оказались плуги «Эккерта» последнего выпуска.
Анатолий Кузьмич Мирошниченко (1921–1943) — уроженец Константиновки, командир артиллерийской батареи, герой переправы на Днепре. За мужество и героизм удостоен звания Героя Советского Союза. Его имя увековечено в истории города, одной из улиц, а также на Аллее Героев в Переяслав-Хмельницком.
Николай Носуля — герой Великой Отечественной войны, который отдал жизнь за освобождение польского города Коло. Сержант 1006-го стрелкового полка мужественно закрыл своим телом вражеский пулемет, обеспечив успех наступления. Его подвиг вдохновляет поколения, а имя увековечено на памятниках и в названиях улиц.
Антон Данилович Демещенко — доблестный советский воин, сражавшийся за освобождение Донбасса. Проявил героизм в боях, вдохновляя солдат своим примером. Тяжело раненый, он скончался в госпитале, но до последнего командовал: «Вперед!». Его имя навсегда увековечено в названии улицы и памяти благодарных потомков.
Мемориал памяти, посвящённый 82 работникам завода, погибшим в годы Великой Отечественной войны, открыт 8 мая 1975 года у проходной завода. Стела с барельефами и именами увековечивает их подвиг, напоминая о героизме и жертвах ради Победы.
Памятник 13-ти расстрелянным рабочим завода, установлен в 1967 году на территории завода стеклоизделий(улица Емельянова, 2.) в городе Константиновка, Донецкой области. Скульптор памятника Брынь Л. Г.
В 1970 году, в городе Константиновка, Донецкой области, в честь 40-летия завода «Укрцинк» на площади у главной конторы завода(улица Богдана Хмельницкого) был установлен шестиметровый монумент гвардейцам первой пятилетки.
Боевой законсервированный времен Великой Отечественной Войны памятник-танк ИС-3М установлен в парке культуры и отдыха «Юбилейный» в городе Константиновка, Донецкой области. Танк ИС-3 - советский тяжелый танк периода Великой Отечественной войны, запущенный в серийное производство в последние ее дни и не успевший принять в ней участие
Памятник трамваю, установленный в честь 70-летия трамвайного движения в Константиновке, напоминал жителям о значимости этого вида транспорта в истории города. 18 ноября 2024 года он был демонтирован для сохранения из-за приближения линии фронта.
24 июня 1970 года город Константиновка встречал дважды Героя Советского Союза, космонавта Георгия Берегового. Его визит объединил жителей, вдохновил стеклоделов завода «Автостекло» и тружеников совхоза «Берестовой». Это был день, наполненный гордостью, теплотой и воспоминаниями о человеке-легенде, чья жизнь стала примером мужества и подвига.
В 1910 году Южно-Русская областная выставка в Екатеринославе объединила достижения промышленности, сельского хозяйства и ремесел. Константиновские заводы представили павильоны из стекла и зеркал, удостоенные золотых медалей за качество продукции. Выставка, охватившая весь Юг Российской империи, стала символом прогресса, вдохновляя современное выставочное дело.
Оккупированная Украина в 1941-1943 гг. была превращена Германией в огромный лагерь принудительного труда с разветвлённой сетью штрафных и карательных учреждений. В это время в Константиновке созданы и функционировали два лагеря: пересыльный для военнопленных Dulag 172 и исправительно-трудовой (штрафной).
Во второй половине XIX века немецкие переселенцы активно обживали земли Бахмутского уезда, основывая колонии, развивая земледелие, производство и образование. Их хозяйства отличались рациональностью, а поселения — уникальной архитектурой. Наследие колонистов и сегодня сохраняет память об их вкладе в историю региона.
Необходимость поднять престиж своего родного села, наглядно показать молодёжи ее корни, сохранение культурного наследия, возобновление старых традиций, развитие сельского туризма и инфраструктуры - это главные мотивы, которыми руководствовался Андрей Тараман - ветеринар, депутат сельсовета и глава общественной организации "Энеида" - создавая музей в Александро-Калиново.
Во второй половине XIX столетия в Донбассе проводилось масштабное строительство железных дорог. Одним из ключевых моментов в истории Константиновки стало открытие Курско-Харьковско-Азовской дороги.
В 30-е годы XX века Константиновка представляла собой крупный промышленный центр. Для передвижения был необходим мобильный и вместительный общественный транспорт. Таким стал трамвай.