В 30-е годы XX века Константиновка представляла собой крупный промышленный центр. Для передвижения был необходим мобильный и вместительный общественный транспорт. Таким стал трамвай.
Во второй половине XIX столетия в Донбассе проводилось масштабное строительство железных дорог. Одним из ключевых моментов в истории Константиновки стало открытие Курско-Харьковско-Азовской дороги.
Начиная со второй половины XIX в. в Бахмутском уезде (Бахмут - сейчас Артёмовск) интенсивно растёт число немецких поселений. В основе стремительного роста их землевладений была покупка земли у местных помещиков. Согласно переписи 1897 г., в уезде насчитывалось 12646 немцев, что составляло 3,8% населения
Оккупированная Украина в 1941-1943 гг. была превращена Германией в огромный лагерь принудительного труда с разветвлённой сетью штрафных и карательных учреждений. В это время в Константиновке созданы и функционировали два лагеря: пересыльный для военнопленных Dulag 172 и исправительно-трудовой (штрафной).
С 1 июля по 1 октября 1910 года в Екатеринославе (ныне Днепропетровск) проходила Южно-Русская областная сельскохозяйственная, промышленная и кустарная выставка. Современные региональные выставки не могут идти в сравнение по масштабам: ни одна из них не длится 100 дней и не готовится столь же тщательно. От Константиновки в выставке принимали участие два Общества:
Ранним утром 24 июня 1970 года мне позвонила секретарь Константиновского горкома партии Клара Игнатьевна Якусевич: «Приготовь, Володя, свои лучшие фотоаппараты и побольше фотопленок. Жди дома. Мы за тобой заедем», - сообщила она.
Командир батареи 152-миллиметровых пушек 24-й гвардейской отдельной тяжелой пушечной артиллерийской бригады Резерва Главного Командования Красной Армии Воронежского фронта, гвардии старший лейтенант. Родился 10 сентября 1921 года в поселке Константиновка, ныне город Донецкой области Украины, в семье рабочего.
В 1901 году по словам корреспондента Александро-Шультинской волости (волость — административная единица, сегодня территории Артёмовского и Константиновского районов на севере Донецкой области), из плугов различных фирм — Сакка, Конпа, Гильденбранта, Леппа и Вальмана, Гена и других, наиболее подходящим для тяжёлых чернозёмных почв оказались плуги «Эккерта» последнего выпуска.
Парк культуры «Юбилейный» с момента своего основания в 1972–73 гг. стал одним из любимых мест досуга горожан. Взрослых и детей влекли сюда аттракционы. Они вызывали восторг, новые ощущения, представляли собой достижения техники. Главным, востребованным и захватывающим можно назвать колесо обозрения или как его ещё называли в народе — чёртово колесо — с высоты которого открывалась панорама города
Корсун Николай Нестерович — командир эскадрона 58-го гвардейского кавалерийского полка 16-й гвардейской Черниговской кавалерийской дивизии, сформированной в декабре 1941 года в городе Уфе, как 112-я Башкирская кавалерийская дивизия, 7-го гвардейского кавалерийского корпуса 1-го Белорусского фронта, гвардии старший лейтенант.
Командир звена 312-го штурмового авиационного полка 233-й штурмовой авиационной дивизии 4-й воздушной армии 2-го Белорусского фронта, лейтенант. С 1930 года Оловянников Николай Ефимович жил в поселке Константиновка, ныне город Донецкой области Украины. Окончил 8 классов и аэроклуб.
— директор совхоза «Берестовой». Герой Социалистического Труда. С 1932 года работал зоотехником в совхозе «Берестовой» Константиновского района. После начала Великой Отечественной войны руководил эвакуацией совхоза.
В начале 1937г. правительством СССР принято решение установить на пяти башнях Кремля новые звёзды. Парадоксально, но ещё до середины 30х на их шпилях находились... царские орлы. Первые же звёзды, через год потускнели и поблекли. Выполненные из нержавеющей стали, облицованные медными золочёными листами и инкрустированные уральскими самоцветами звёзды не выдержали погодных условий столицы.
